인턴 · 현대자동차 / 생산기술
Q. 완성차 생산기술 직무 희망하는데, 인턴 경험 직무에 핏한지 평가 부탁드립니다.
1주차 : 조직 이해 및 기초 교육 (오리엔테이션)-회사 및 연구소 조직 구조, 주요 제품군(탱크로리 종류) 파악, 안전교육 2주차 : 탱크로리 구조 이해-탱크로리 구성요소 분석, 소재이해 3주차 : 탱크로리 설계 이해-기존모델 도면분석 보조 4주차 : 설계 보조 및 도면 작업- 단순 부품도면 작성보조, CAD모델링 실습 5주차 : 구조·강도 기초 검토- 하중조건 이해, 간단 구조계산 6주차 : 제작 공정 이해- 탱크 제작 공정 학습 (절단 → 성형 → 용접 → 비파괴검사 → 도장) 7주차 : 품질 및 검사 업무 보조- 비파괴검사(NDT: RT, UT 등) 이해, 압력 테스트 및 누설 검사 참관 8주차 : 인증 및 규격 이해- 인증 서류 구성 및 작성 방식 이해, 관련 법규 및 인증기준 학습 9주차 : 데이터 분석 및 보고- 생산/품질 데이터 기초 분석, 문제 발생 사례 원인 분석 (불량, 누설 등) 10주차 : 최종 발표 및 정리- 인턴십 전체 업무 정리, 연구소 피드백 수렴
2026.04.10
답변 2
- 유유비김도레이첨단소재코사원 ∙ 채택률 100% ∙일치직무
채택된 답변생산기술 직무란, 시장요구에 따라 양산되고 있지 않은 신차종을 양산하기 위해 필요한 요소공정, 공정을 구성하는 설비를 검토하는직무입니다. 이런 측면에서, CAD, 구조계산, 제작 등의 업무가 도움이 될 것으로 보이며. 인증업무도 양산 전 단계에 이루어 지기 때문에 도움이 되실것으로 예상됩니다.
- 배배고픈아담KG모빌리티코사원 ∙ 채택률 0% ∙일치직무
생산기술 직무에서는 CAD나 CATIA로 도면 검도를 진행하는 경우가 많습니다. 또한 한 제품에 대해 소재 부터 설계까지의 이해도를 높인다는 점에서 인턴 경험을 해보는 것을 추천합니다. 단순히 학교에서 하는 프로젝트와 양산을 위해 검토하는과정은 차이가 있기 마련이니까요. 요즘 인턴경험 없는 지원자가 없으므로, 지원해보시고 다른합격소식이 없으면 경험해보시길 추천합니다.
함께 읽은 질문
Q. 현대자동차 생산기술(울산) 지원하려고 하는데 세부 직무가 고민이에요
3년간 수소차 연구실에서 ANSYS 열유동해석, CATIA, CAD로 연구했습니다. ①CAE 소성가공 SW사 1개월 인턴 - 한/영 매뉴얼 수정 ②연료밸브 형상개선 - 내부 형상 개선으로 와류 저감, 효율 17.6% 향상, 3D프린팅 실험 검증 ③연료밸브 개통속도별 유량해석 - 플랜저 속도별 유량 파악, 개방면적-유량 상관관계 검증 ④이젝터 연구 - T자형/일자형 직경비 최적화, T자형 효율 43% 향상, 3D프린팅 검증 ⑤냉각플레이트 설계 - 경량화·최저온도 형상 도출, 알루미늄 시제품 제작, 온도 20도 저감, 부품·공정 간소화 학점 4.15/ 지거국/ 자격증 산안기, 물류관리사, 6시그마GB/토스IH 주로 기본 형상을 모델링 및 해석해서 특성을 파악하고 개선해 효율을 향상시키는 프로젝트를 많이 했습니다. 이번 생산기술 직무 지원 예정인데 완성차/금형/PT 중 어디를 타겟팅해서 지원하면 좋을까요? 또 어떤 것을 중점으로 어필하면 좋을까요?
Q. 현대자동차 차체 생산기술
안녕하세요. 이번 현대자동차 아산공장 생산기술(차체) 부문에 지원하고자 자소서를 작성 중인 취준생입니다. 제 주 전공은 전자공학이고, 그동안 반도체 공정 위주로 공부를 해와서 전통적인 자동차 기계에 대한 직접적인 경험은 없습니다. 하지만 전기기사, 전기공사기사를 보유하고 있고, 설비 제어 및 시퀀스 이해도, 그리고 데이터 분석을 통한 수율 개선 쪽에서 공부를 한게 있습니다. 현직자 선배님들께서 보시기에, 기계적 베이스가 없는 전자공학 전공자가 이렇게 차체 공정의 제어/데이터 관점으로 접근하는 것이 실무적으로 충분히 설득력이 있을지, 혹은 현장 관점에서 어떤 점을 어필하는게 좋을지 알려주시면 감사하겠습니다. 또한 아산 생산기술이 차체 직무가 하는 업무에 대해 아신다면 자세히 알려주시면 감사하겠습니다. (실제 하는 일, 업무를 위해 필요한 역량)
Q. 관심분야, 직무에 fit 하지 않는 학부연구생 활동
안녕하세요, 멘토님. 현재 4학년으로 자동차 업계 취업을 목표로 준비 중입니다. 학점: 3.94 / 4.5 활동: 자작 자동차(전기 포뮬러) 1년, 자율주행 대회, AI 활용 프로젝트 어학: 토익스피킹 IH 완성차 업체의 차량 시험 직무(R&D) 또는 생산기술 직무로의 취업을 희망하고 있습니다. 현재 학부연구생으로 활동 중이나, 연구 분야가 제가 희망하는 직무 및 관심 분야랑은 다소 거리가 있습니다.(주로 신호처리 부분입니다.) 또한 랩실에서 사용하는 장비 역시 기존 자작차 동아리에서 경험했던 범위와 크게 다르지 않은 상황입니다. 일반적으로 학부연구생 경험이 취업 시 장점이 된다고 알고 있으나, 현재 랩실에 남아있는게 유의미한지, 혹은 해당 시간을 활용해 다른 프로젝트나 역량을 더 강화하는 것이 나은지 판단이 어려운 상황입니다. 이와 같은 상황에서 어떤 선택이 더 나은 선택인지 여쭙고 싶습니다.
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.
